Orgullo Camionero

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Entradas con la etiqueta 'autónomos'

El Parlamento Europeo mete a los autónomos en la normativa de Tiempos de Trabajo

Publicado el Junio 25th, 2010 por pedrogutierrez | Tags: General

Finalmente el Parlamento Europeo ha aceptado que los transportistas autónomos también estén afectados por la normativa de Tiempos de Trabajo, una reglamentación que hasta ahora tan sólo afectaba a los chóferes asalariados.

Las patronales y las flotas pedían que la situación de los autónomos se equipara a la de los conductores, mientras que las organizaciones de pymes y autónomos defendían el mantenimiento del actual estatus.

Qué piensas que puede pasar a partir de ahora. ¿Significa esto el final de los autónomos?´Cual es tu opinión.

El RACE no puede despedir a sus autónomos por ejercer sus derechos

Publicado el Abril 23rd, 2010 por pedrogutierrez | Tags: General

Después de ver lo que ha hecho el RACE con sus autónomos, muchos pueden preguntarse para qué sirven las leyes en general, y en concreto para que sirve el Estatuto del Trabajador Autónomo. ¡Para que te despidan!

Los Trabajadores Autónomos Económicamente Dependientes (TRADE), aquellos que al menos un 75 por ciento de su facturación depende de una única empresa, tienen por ley una serie de obligaciones, entre ellas informar a su “cliente” de su condición de TRADE, y una serie de derechos, entre ellos el de tener vacaciones (aunque sean no pagadas).

Pues el RACE ha decidido despedir a todos los autónomos que han ejercido su derecho. Una entidad de este tipo no puede actuar de esta forma. Me gustaría saber cual es tu opinión y si conoces casos donde las empresas hayan actuado de la misma forma.

Algunas cooperativas quieren que el transporte vuelva a la época de Legazpi, cuando la ilegalidad era la legalidad vigente

Publicado el Marzo 24th, 2010 por pedrogutierrez | Tags: General

Perdón por la tardanza en escribir de nuevo en este blog, pero hemos andado con algunos cambios. En fin, aquí estoy de nuevo.  En mi último editorial en TRANSPORTE MUNDIAL hablo de Legazpi -los veteranos se acordarán- de los “pigarras” y de las “pirulas”, porque en ocasiones creo que el transporte español sigue estando anclado en un pasado que debemos olvidar.

Nadie puede pretender entrar en el transporte por la puerta falsa, aprovechando que algunas cooperativas de trabajo asociado ofrezcan la posibilidad de hacerse un “falso autónomo” a cambio de comprar un camión usado a precio de seminuevo y de pagar una cuota mensual. Para ser transportista con todas las de la ley hay que cumplir determinados requisitos, entre ellos la capacitación profesional, y lo que no se puede pretender es operar como ilegal.

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