Orgullo Camionero

Red de blogs de Transporte Mundial

Entradas con la etiqueta 'mercancias'

Robos de camiones en marcha ¿Posible o imposible?

Publicado el Junio 26th, 2009 por pedrogutierrez | Tags: General

En este número de TRANSPORTE MUNDIAL publicamos un reportaje sobre los robos de camiones en marcha. ¿Qué no te lo crees? Pues la Guardia Civil ha detenido en Madrid una banda que robaba camiones en carretera y mientras circulaban. Parece imposible, pero lo cierto es que este tipo de asaltos se producen. Me gustaría saber si a ti te han robado, de esta forma o de otra, y que me cuentes cual fue tu experiencia.

¿Son necesarios aires nuevos en Fomento?

Publicado el Abril 16th, 2009 por pedrogutierrez | Tags: General

El cambio de responsable en el MInisterio de Fomento debe ser algo más que un cambio de nombres, porque de otra forma no va a servir de mucho. Sería interesante que José Blanco redefiniera la Dirección General de Transportes, con el objetivo de que lleguen nuevas ideas, fórmulas renovadas y sensibilidades diferentes a las actuales que, dicho sea de paso, quizá lleven demasiado tiempo ocupando las mismas responsabilidades. Borrón y cuenta nueva en un momento de crisis puede ser aventurado, pero seguramente necesario.

Esta vez ha triunfado la razón y no hay huelga

Publicado el Marzo 2nd, 2009 por pedrogutierrez | Tags: General

Menos mal que la razón ha triunfado en esta ocasión. Lo digo por la huelga que tenía convocada Plataforma para el pasado día 27 y que finalmente no se ha producido. Por fin Fomento se ha “bajado de la burra” y ha decidido que hablar con Plataforma no debe ser tan malo y la otra parte se ha convencido de que tan sólo con el diálogo se puede conseguir algo en los momentos que corren. El transporte está mal, los autónomos lo están pasando mal, pero un conflicto no va a servir absolutamente para nada.

El gobierno dará 5.000 millones a Renfe para potenciar el transporte de mercancías

Publicado el Enero 8th, 2009 por pedrogutierrez | Tags: General

El Gobierno pretende invertir casi 5.000 millones de euros en potencias y desarrollar el transporte ferroviario de mercancías, una alternativa que se ha demostrado ineficaz para las necesidades actuales de la economía española.

Cuando muchos cargadores están abandonando el transporte por tren y desde Renfe y Adif se plantea el cierre de estaciones de contenedores, a nuestros políticos se les ocurre (una vez más) buscar en el ferrocarril la respuesta a sus plegarias ecológicas. Serán 5.000 millones tirados a la basura, cuando con ese dinero podíamos conseguir que el transporte por carretera fuera más eficaz, más ecológico y más sostenible.

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